{"id":1980,"date":"1997-04-04T13:46:56","date_gmt":"1997-04-04T10:46:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ahmetkabil.com\/?p=1980"},"modified":"2018-11-16T11:32:49","modified_gmt":"2018-11-16T08:32:49","slug":"karadeniz-bolgesinin-yatirimlari-ve-sahil-yolu-hakkinda-sahsi-adina-gundem-disi-konusma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ahmetkabil.com\/?p=1980","title":{"rendered":"“Karadeniz b\u00f6lgesi’nin yat\u0131r\u0131mlar\u0131 ve sahil yolu” hakk\u0131nda \u015fahs\u0131 ad\u0131na g\u00fcndem d\u0131\u015f\u0131 konu\u015fma"},"content":{"rendered":"

D\u00f6nem:20\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong>
\nBirle\u015fim:\u00a076\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong>
\nTarih:02-04-1997 \u00c7ar\u015famba
\n<\/strong><\/p>\n

\n

Rize Milletvekili\u00a0Ahmet Kabil’in, Karadeniz B\u00f6lgesinde ihmal edilen yat\u0131r\u0131mlar ile sahil yoluna ili\u015fkin g\u00fcndemd\u0131\u015f\u0131 konu\u015fmas\u0131 ve Bay\u0131nd\u0131rl\u0131k ve \u0130sk\u00e2n Bakan\u0131 Cevat Ayhan’\u0131n cevab\u0131
\nBA\u015eKAN – Birinci s\u0131rada, Anavatan Partisi Rize Milletvekili Say\u0131n\u00a0Ahmet Kabil; buyurun. (DSP ve CHP s\u0131ralar\u0131ndan alk\u0131\u015flar)<\/p>\n

Hay\u0131rd\u0131r in\u015fallah!..<\/p>\n

Say\u0131n Kabil, k\u0131skanmad\u0131m, g\u0131pta ettim…<\/p>\n

AHMET KAB\u0130L (Rize) – Te\u015fekk\u00fcr ederim Say\u0131n Ba\u015fkan.<\/p>\n

BA\u015eKAN – Efendim, bu, \u015fu demek; yani, 5+2 oluyor gibime geliyor; \u00e7\u00fcnk\u00fc, gruplar\u0131m\u0131zdan \u00f6yle bir mesaj ald\u0131m.<\/p>\n

Buyurun efendim.<\/p>\n

AHMET KAB\u0130L (Rize) – Say\u0131n Ba\u015fkan, de\u011ferli milletvekilleri; s\u00f6zlerime ba\u015flamadan \u00f6nce, do\u011frulu\u011fu, Karadeniz sahil yolunda bir defa daha teyit edilen ve karayollar\u0131nda slogan haline gelen “gidemedi\u011fin yer senin de\u011fildir” atas\u00f6z\u00fcn\u00fcn sahibi Vali Halil R\u0131fat Pa\u015fay\u0131 rahmetle an\u0131yor ve Y\u00fcce Meclisi sayg\u0131yla selaml\u0131yorum.<\/p>\n

Karadeniz B\u00f6lgesi, son y\u0131llarda, yat\u0131r\u0131m bak\u0131m\u0131ndan ihmal edilen b\u00f6lgelerimizin ba\u015f\u0131nda gelmektedir. Bu nedenle, bu b\u00f6lgede, g\u00f6\u00e7, i\u015fsizlik, fukaral\u0131k, sefalet her ge\u00e7en g\u00fcn artmaktad\u0131r.<\/p>\n

Devlet Planlama Te\u015fkilat\u0131n\u0131n son y\u0131llarda yay\u0131mlad\u0131\u011f\u0131 raporlar incelendi\u011finde, b\u00f6lgede, ki\u015fi ba\u015f\u0131na kamu yat\u0131r\u0131m miktar\u0131 ba\u015fta olmak \u00fczere, kalk\u0131nmaya esas b\u00fct\u00fcn kriterler T\u00fcrkiye ortalamas\u0131n\u0131n 4 il\u00e2 6 kat daha alt\u0131ndad\u0131r.<\/p>\n

Devlet Planlama Te\u015fkilat\u0131 raporlar\u0131na g\u00f6re, ki\u015fi ba\u015f\u0131na kamu yat\u0131r\u0131m\u0131 1991-1995 y\u0131llar\u0131 aras\u0131nda T\u00fcrkiye ortalamas\u0131 6 milyon lira, Karadeniz B\u00f6lgesi ortalamas\u0131 3 milyon lira ile en son b\u00f6lge ve Rize, maalesef, 0,99 milyon lira ile sonuncu il durumundad\u0131r. Her partiye mensup b\u00fct\u00fcn Karadeniz k\u00f6kenli milletvekillerinin, hatta bu Y\u00fcce Meclisin b\u00fct\u00fcn \u00fcyelerinin, bu adaletsizli\u011fe, bu haks\u0131zl\u0131\u011fa son verilmesi i\u00e7in \u00e7aba sarf etmesini bekliyorum.<\/p>\n

B\u00f6lgeyi, iktisad\u00ee, fizik\u00ee ve toplumsal y\u00f6nleriyle kucaklayacak Yedinci Be\u015f Y\u0131ll\u0131k Kalk\u0131nma Plan\u0131n\u0131n hedefledi\u011fi anlay\u0131\u015f ve yakla\u015f\u0131mdan hareketle, Karadeniz b\u00f6lge plan\u0131n\u0131n haz\u0131rlanmas\u0131, di\u011fer baz\u0131 b\u00f6lgelerde oldu\u011fu gibi, Karadeniz Kalk\u0131nma Plan\u0131 (KAP) veya -\u015f\u00f6yle de ifade edebiliriz- Karadenize Ula\u015f\u0131m Projesi (KUP) diye bir proje yap\u0131lmas\u0131 gereklidir. Bu, yaln\u0131z bir b\u00f6lgenin ya da b\u00f6lge milletvekillerinin i\u015fi olarak g\u00f6r\u00fclmemeli ve hatta g\u00f6sterilmemelidir. Hizmetleri ihmal edilmi\u015f bu b\u00f6lgedeki yat\u0131r\u0131mlara sahip \u00e7\u0131kmak, hepimizin, t\u00fcm partilerin, g\u00f6revidir; \u00e7\u00fcnk\u00fc, bu, T\u00fcrkiye’nin, hatta devletin acil bir sorunudur.<\/p>\n

Say\u0131n Ba\u015fkan, say\u0131n milletvekilleri; b\u00f6lgenin can damar\u0131 niteli\u011findeki sahil yolu ve \u00c7orum-Ankara ba\u011flant\u0131s\u0131, 1988’den beri g\u00fcndeme gelmi\u015f, o y\u0131llarda iyile\u015ftirme \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 ba\u015flat\u0131lm\u0131\u015f; ancak, 1991’den sonra \u00f6denek yetersizli\u011fi gerek\u00e7esiyle \u00e7al\u0131\u015fmalar ask\u0131ya al\u0131nm\u0131\u015ft\u0131r. Bu g\u00fczerg\u00e2hta, trafik her y\u0131l katlanarak artmaktad\u0131r. 1990’larda g\u00fcnl\u00fck ortalama trafik 5 bin civar\u0131nda iken, bug\u00fcn 20 bini ge\u00e7ti\u011fi, baz\u0131 kesimlerde 55 bin oldu\u011fu, y\u0131ll\u0131k trafik say\u0131mlar\u0131ndan anla\u015f\u0131lmaktad\u0131r. 1996’da, 53 \u00fcnc\u00fc H\u00fck\u00fcmet zaman\u0131nda, Samsun-Sarp aras\u0131 duble yol projelerinin de ihalesi yap\u0131lm\u0131\u015f ve \u00e7al\u0131\u015fmalar buna g\u00f6re, yani 2 gidi\u015f 2 d\u00f6n\u00fc\u015f, 4 \u015feritli olarak ba\u015flat\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. Bug\u00fcn memnuniyetle g\u00f6r\u00fcyoruz ki, bu \u00e7al\u0131\u015fmalar devam etmektedir. Ancak, bu yola gerekli \u00f6denek verilerek bu \u00e7al\u0131\u015fmalar d\u00f6rt be\u015f y\u0131l i\u00e7erisinde bitirilmelidir; \u00e7\u00fcnk\u00fc, bu yol, T\u00fcrkiye’de duble yol veya otoyol olmam\u0131\u015f en \u00f6nemli; fakat, en k\u00f6t\u00fc yoldur.<\/p>\n

En \u00f6nemli yoldur, ni\u00e7in; Kafkasya’y\u0131 Bat\u0131’ya ba\u011flayacak, alternatifi olmayan bir g\u00fczerg\u00e2htad\u0131r. En \u00f6nemli yoldur, ni\u00e7in; trafik yo\u011funlu\u011fu bu yolun yar\u0131s\u0131 kadar dahi olmayan, duble yol veya otoyol yap\u0131lmayan ba\u015fka bir g\u00fczerg\u00e2h, ba\u015fka bir yol yoktur. En \u00f6nemli yoldur, ni\u00e7in; b\u00fct\u00fcn b\u00f6lgede g\u00f6\u00e7\u00fc durduracak, ekonomiyi canland\u0131racak, istihdam\u0131 art\u0131racak, turizmi geli\u015ftirecek, kalk\u0131nmay\u0131 sa\u011flayacak, yat\u0131r\u0131mlar\u0131 te\u015fvik edecek ve trafik sorununu hallederek, \u015fof\u00f6rlerin ve halk\u0131n i\u015fkencesine son verecektir.<\/p>\n

Bu kadar \u00f6nemli yol, 1960’lardan sonra, g\u00fcn\u00fcn ihtiya\u00e7lar\u0131na g\u00f6re ufak \u00e7apl\u0131 onar\u0131mlarla ge\u00e7i\u015ftirilmi\u015f, bug\u00fcn, art\u0131k, altyap\u0131 ve geometrik standart olarak t\u0131kanma noktas\u0131na gelmi\u015ftir. Yap\u0131lan et\u00fctlere g\u00f6re, yeni g\u00fczerg\u00e2hta yap\u0131lacak bir duble yolun maliyetinin sadece ve sadece y\u00fczde 20’sine, mevcut g\u00fczerg\u00e2hta bu yol yap\u0131labilecektir; \u00e7\u00fcnk\u00fc, mevcut yolda, y\u00fczde 95 oran\u0131nda hafriyattan, altyap\u0131dan, tahkimattan ve sanat yap\u0131lar\u0131ndan istifade edilecektir.<\/p>\n

(Mikrofon otomatik cihaz taraf\u0131ndan kapat\u0131ld\u0131)<\/p>\n

BA\u015eKAN – Say\u0131n Kabil, ben, ek s\u00fcre vereyim efendim. Ger\u00e7i, \u00c7orum’u, her ne kadar, biraz \u015f\u00f6yle yava\u015f s\u00f6yledinizse de, ben, yine 2 dakika ek s\u00fcre vereyim.<\/p>\n

Buyurun.<\/p>\n

AHMET KAB\u0130L (Devamla) – Samsun’dan, \u00c7orum \u00fczerinden Ankara’ya ba\u011flayaca\u011f\u0131z. \u0130stimlak olarak, sadece y\u00fczde 10 ilave istimlake gerek g\u00f6r\u00fclecektir. K\u0131sacas\u0131, y\u00fczde 20 maliyetle -bu da D\u00fcnya Bankas\u0131 kredisiyle- y\u00fczde 100’l\u00fck bir hizmeti g\u00f6rm\u00fc\u015f olaca\u011f\u0131z; yani, y\u00fczde 80 at\u0131l durumda olan hizmeti de\u011ferlendirece\u011fiz. \u015eu anda, \u015fehir ge\u00e7i\u015flerinde,\u00a0166 kilometre\u00a0yol, duble yol olarak yap\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r;\u00a0370 kilometre\u00a0yol, duble yola \u00e7evrilecektir.<\/p>\n

Say\u0131n Bakan, yolu g\u00f6rd\u00fcler, yolun aciliyetine inand\u0131klar\u0131n\u0131 ifade ettiler. \u0130yi niyetlerinden ve gayretlerinden hi\u00e7 \u015f\u00fcphem yok; ancak, yeterli de\u011fildir, Bakanl\u0131\u011fa imk\u00e2n verilmesi gerekir.<\/p>\n

Say\u0131n Bakan ve mevcut H\u00fck\u00fcmetten istediklerimiz:<\/p>\n

1- 1996 y\u0131l\u0131nda, y\u0131l\u0131n ilk yar\u0131s\u0131ndan sonra, 536 kilometrelik yolun tamam\u0131na 4,7 trilyon harcanm\u0131\u015ft\u0131r. 1997 y\u0131l\u0131nda konulmu\u015f olan 5,1 trilyon, en az 15 trilyona \u00e7\u0131kar\u0131lmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n

2- Samsun-Sarp aras\u0131nda ihale edilmeyen Bolaman-Per\u015fembe, Arakl\u0131-\u00c7ayeli ve \u00c7ayeli-Hopa yollar\u0131n\u0131n, art\u0131k, ihalesi yap\u0131lmal\u0131d\u0131r. Bu yolun ve Samsun-\u00c7orum-Sungurlu-Ankara ba\u011flant\u0131s\u0131n\u0131n da, Yedinci Be\u015f Y\u0131ll\u0131k Plan kapsam\u0131nda bitirilmesi i\u00e7in cidd\u00ee \u00f6denekler konulmas\u0131 sa\u011flanmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n

S\u00f6zlerime son verirken, \u00f6ncelikle, b\u00fct\u00fcn Karadeniz k\u00f6kenli milletvekillerinin ve Y\u00fcce Meclisin, bu yola ve bu b\u00f6lgeye sahip \u00e7\u0131kmalar\u0131n\u0131 diliyor; Rize-\u0130spir yolunun yap\u0131lmas\u0131n\u0131 da Say\u0131n Bakandan bekliyoruz.<\/p>\n

Y\u00fcce Meclise sayg\u0131lar sunuyorum. (ANAP s\u0131ralar\u0131ndan alk\u0131\u015flar)<\/p>\n

BA\u015eKAN – Say\u0131n Kabil, te\u015fekk\u00fcr ediyorum efendim.<\/p>\n

BAYINDIRLIK VE \u0130SK\u00c2N BAKANI CEVAT AYHAN (Sakarya) – Say\u0131n Ba\u015fkan…<\/p>\n

BA\u015eKAN – Say\u0131n Bakan, s\u00f6z m\u00fc talep ettiniz?<\/p>\n

BAYINDIRLIK VE \u0130SK\u00c2N BAKANI CEVAT AYHAN (Sakarya) – Evet Say\u0131n Ba\u015fkan.<\/p>\n

BA\u015eKAN – Say\u0131n Kabil’in g\u00fcn demd\u0131\u015f\u0131 konu\u015fmas\u0131na cevap vermek \u00fczere, Bay\u0131nd\u0131rl\u0131k ve \u0130sk\u00e2n Bakan\u0131m\u0131z Say\u0131n Cevat Ayhan; buyurun.<\/p>\n

Say\u0131n Bakan, Say\u0131n Kabil, \u00c7orum-K\u0131r\u0131kkale, \u00c7orum-Merzifon yolundan s\u00f6z etmedi; ama, umar\u0131m, zat\u0131\u00e2liniz ifade buyurursunuz.<\/p>\n

BAYINDIRLIK VE \u0130SK\u00c2N BAKANI CEVAT AYHAN (Sakarya) – Muhterem Ba\u015fkan, muhterem \u00fcyeler; Rize Milletvekili Ahmet Kabil\u00a0Beyefendinin g\u00fcndem d\u0131\u015f\u0131 konu\u015fmas\u0131nda, Samsun-Sarp yoluyla ilgili ifade etti\u011fi hususlarda, Bakanl\u0131\u011f\u0131m ad\u0131na a\u00e7\u0131klama yapmak i\u00e7in huzurunuza gelmi\u015f bulunuyorum.<\/p>\n

Samsun-Sarp yolunu yak\u0131ndan takip eden ve di\u011fer Karadeniz milletvekilleri gibi, hep beraber, bu yolun bir an \u00f6nce yap\u0131lmas\u0131 i\u00e7in her f\u0131rsatta taleplerini ortaya koyan bu de\u011ferli arkada\u015f\u0131m\u0131za te\u015fekk\u00fcr ederim.<\/p>\n

Bakanl\u0131\u011f\u0131m\u0131z\u0131n elindeki en b\u00fcy\u00fck projelerden biri, \u015f\u00fcphesiz, Samsun-Sarp yoludur. Samsun-Sarp yolunun \u00f6zelli\u011fi, b\u00fct\u00fcn T\u00fcrkiye’yi, Karadenize ve oradan da Kafkaslara, onun da \u00f6tesinde, Orta Asya cumhuriyetlerine, Rusya Federasyonuna ba\u011flamas\u0131d\u0131r. T\u00fcrkiye’nin, hem iktisad\u00ee bak\u0131mdan hem de i\u00e7 turizm bak\u0131m\u0131ndan geli\u015fmeye m\u00fcsait olan bu b\u00f6lgesindeki ve T\u00fcrkiye’yi de hudut \u00f6tesi \u00fclkelere ba\u011flayacak \u00e7ok m\u00fchim olan bu yolun bir an \u00f6nce yap\u0131lmas\u0131yla ilgili talepleri, fevkalade hakl\u0131 g\u00f6rmekte ve \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015fmaktay\u0131z.<\/p>\n

Kendileri de ifade ettiler; m\u00fcsaade ederseniz, \u00f6zet olarak arz edeyim: Takriben 550 kilometrelik bu yolun, 1997 fiyatlar\u0131yla ke\u015ffi 181 trilyon lirad\u0131r. Halen 345 kilometresinde ihaleler yap\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r ve bu ihaleler i\u00e7in de bug\u00fcne kadar 23 trilyon lira harcanm\u0131\u015ft\u0131r. \u00d6n\u00fcm\u00fczde, 158 trilyon lira gibi, takriben 1,3 milyar dolarl\u0131k bir b\u00fcy\u00fck yat\u0131r\u0131m paketi de durmaktad\u0131r. Tabi\u00ee, bu kayna\u011f\u0131 s\u00fcratle temin ettik\u00e7e, bu yolu h\u0131zland\u0131raca\u011f\u0131z.<\/p>\n

Ayn\u0131 zamanda, Bolaman-Per\u015fembe-Piraziz-Espiye ve Arakl\u0131-Hopa aras\u0131nda kalan, m\u00fctebaki, takriben 190 kilometrelik yolun da ihale haz\u0131rl\u0131klar\u0131 yap\u0131lmaktad\u0131r. Bu yola verilen \u00f6denekler yetersizdir; fark\u0131nday\u0131z. Umut ederim, y\u0131l i\u00e7inde ilave \u00f6denekleri bu yola tahsis edece\u011fiz; s\u00fcratle bu yolu bitirmek istiyoruz.<\/p>\n

Tabi\u00ee, bu yol, sadece Samsun’da kalmayacak; bu yolu, Samsun’dan g\u00fcneye do\u011fru, Ankara’ya, K\u0131r\u0131kkale’ye do\u011fru, yine \u00e7ift yolla (duble yolla) ba\u011flayaca\u011f\u0131z. Zaten, Samsun’dan Kavak’a do\u011fru yol in\u015faat\u0131 devam etmektedir. K\u0131r\u0131kkale’ye kadar giden \u00e7ift yolu Samsun’a kadar ula\u015ft\u0131raca\u011f\u0131z.<\/p>\n

\u00d6b\u00fcr taraftan, Merzifon’dan Gerede’ye kadar olan me\u015fhur TTEK yolu ba\u011flant\u0131s\u0131n\u0131 da, yine, 1X2 olan bu yolu da, duble yol olarak, b\u00f6l\u00fcnm\u00fc\u015f yol olarak Merzifon’dan Gerede’ye kadar uzat\u0131p, otoyol a\u011f\u0131na ba\u011flamak istiyoruz.<\/p>\n

Tabi\u00ee, bunlar \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki projelerdir; ancak, bu projelere kaynak bulma ihtiyac\u0131 da var. 54 \u00fcnc\u00fc H\u00fck\u00fcmetin, bir taraftan, kaynak paketleriyle, at\u0131l olan arsalar\u0131, kamuya ait birtak\u0131m varl\u0131klar\u0131 nakte \u00e7evirip, bu yat\u0131r\u0131m ihtiya\u00e7lar\u0131n\u0131 kar\u015f\u0131lamak i\u00e7in yapt\u0131\u011f\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n hedefi budur; di\u011fer taraftan, \u00f6zelle\u015ftirme gelirleriyle de, yine bu altyap\u0131 yat\u0131r\u0131mlar\u0131n\u0131 finanse etmek istiyoruz.<\/p>\n

Ben, Karadeniz B\u00f6lgesinin bir\u00e7ok ilini bir\u00e7ok defa gezdim, Bakanl\u0131\u011f\u0131m d\u00f6neminde de baz\u0131 illeri ziyaret ettim; T\u00fcrkiye illerinin yar\u0131s\u0131n\u0131 ziyaret ettim. Tabi\u00ee, \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki en b\u00fcy\u00fck talep yoldur, havaalan\u0131d\u0131r, organize sanayi b\u00f6lgeleridir.<\/p>\n

Evet, Anadolu kabuk de\u011fi\u015ftiriyor, yeni bir T\u00fcrkiye olma yolunda. Her il, kendi \u00e7er\u00e7evesi i\u00e7inde azimle, kararl\u0131l\u0131kla kalk\u0131nma hedefine y\u00f6nelmi\u015ftir. Tabi\u00ee, Refahyol Merkez\u00ee H\u00fck\u00fcmet olarak, cumhuriyet h\u00fck\u00fcmetlerinin hepsinin yapt\u0131\u011f\u0131 gibi, bize de d\u00fc\u015fen, bu talepleri kar\u015f\u0131layacak altyap\u0131y\u0131, \u015fehirlerimizin altyap\u0131s\u0131n\u0131, yollar\u0131m\u0131z\u0131, havaalanlar\u0131m\u0131z\u0131, organize sanayi b\u00f6lgelerini s\u00fcratle yap\u0131p, hem i\u00e7 ticareti hareketlendirecek, \u00fcretimi ve sanayile\u015fmeyi T\u00fcrkiye sath\u0131na yayacak hem de vatanda\u015flar\u0131m\u0131z\u0131n refah seviyesini y\u00fckseltecek olan yeni bir hamleyle, bu istikamette gayretle \u00e7al\u0131\u015fmakt\u0131r.<\/p>\n

Burada bu meseleyi g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcrken, yollarla ilgili \u015funu da ifade etmek istiyorum: Ayr\u0131ca, bizim k\u00fc\u00e7\u00fck belediyelerimizin, beldelerimizin yol ihtiyac\u0131 var. Karayolu a\u011f\u0131nda olmayan, K\u00f6y Hizmetlerinden de faydalanamayan k\u00fc\u00e7\u00fck kasabalar\u0131m\u0131z\u0131n Karayolu a\u011f\u0131na ba\u011flant\u0131 yollar\u0131 takriben 6 bin kilometredir. 6 bin kilometre civar\u0131ndaki bu kasaba yollar\u0131n\u0131n da, \u015fu \u015fekilde veya bu \u015fekilde, K\u00f6y Hizmetleri veya Karayollar\u0131 a\u011f\u0131nda m\u00fctalaa edilip s\u00fcratle yap\u0131lmas\u0131 gerekmektedir.<\/p>\n

Bu k\u00fc\u00e7\u00fck kasabalar\u0131m\u0131z\u0131n i\u00e7 yollar\u0131 vard\u0131r; bunlar da, yine, binlerle ifade edilecek kilometredir. G\u00fc\u00e7leri yoktur. Kasaba olmu\u015ftur, belediye olmu\u015ftur; ama, toz toprak i\u00e7indedir. Bunlar da \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki yol projeleridir. Yani, neresinden baksan\u0131z, T\u00fcrkiye’nin yol meselesinde, 1950’lerde rahmetli Menderes’in ba\u015flatt\u0131\u011f\u0131, sonraki cumhuriyet h\u00fck\u00fcmetlerinin devam ettirdi\u011fi hamlelere yeni hamleler ilave edip, T\u00fcrkiye’yi iktisaden b\u00fcy\u00fctecek olan bu altyap\u0131 yat\u0131r\u0131mlar\u0131n\u0131 \u00f6ncelikle ele almam\u0131z gerekmektedir.<\/p>\n

Temenni ederiz, \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki d\u00f6nemlerde, bu y\u0131l ve m\u00fcteakip y\u0131llarda h\u00fck\u00fcmetlerimizin b\u00fct\u00e7esi m\u00fcsait olur, buralara daha \u00e7ok kaynak ay\u0131r\u0131r\u0131z; de\u011ferli milletvekilleri de, yollar\u0131n meselelerini takip s\u0131k\u0131nt\u0131s\u0131ndan kurtulurlar ve ba\u015fka meselelerin halli i\u00e7in elbirli\u011fiyle \u00e7al\u0131\u015f\u0131rlar.<\/p>\n

Hepinize h\u00fcrmetlerimi arz ederim. (RP, DYP, ANAP ve DSP s\u0131ralar\u0131ndan alk\u0131\u015flar)<\/p>\n

BA\u015eKAN – Say\u0131n Bakan, te\u015fekk\u00fcr ediyorum.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

D\u00f6nem:20\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Birle\u015fim:\u00a076\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tarih:02-04-1997 \u00c7ar\u015famba Rize Milletvekili\u00a0Ahmet Kabil’in, Karadeniz B\u00f6lgesinde ihmal edilen yat\u0131r\u0131mlar ile sahil yoluna ili\u015fkin g\u00fcndemd\u0131\u015f\u0131 konu\u015fmas\u0131 ve Bay\u0131nd\u0131rl\u0131k ve \u0130sk\u00e2n Bakan\u0131 Cevat Ayhan’\u0131n cevab\u0131<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,4],"tags":[],"class_list":["post-1980","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tbmm20","category-tum-yazilarim"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ahmetkabil.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ahmetkabil.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ahmetkabil.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ahmetkabil.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ahmetkabil.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1980"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ahmetkabil.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1981,"href":"https:\/\/www.ahmetkabil.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1980\/revisions\/1981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ahmetkabil.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ahmetkabil.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ahmetkabil.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}